ສະຖານະພາບໃນປະຈຸບັນຂອງເຕັກໂນໂລຢີເຄື່ອງອັດອາກາດແລະແນວໂນ້ມການພັດທະນາຂອງມັນ

ອັນທີ່ເອີ້ນວ່າການບີບອັດຫຼາຍຂັ້ນຕອນ, ນັ້ນແມ່ນ, ອີງຕາມຄວາມກົດດັນທີ່ຕ້ອງການ, ກະບອກສູບຂອງເຄື່ອງບີບອັດເຂົ້າໄປໃນຫຼາຍໆຂັ້ນຕອນ, ເພື່ອເພີ່ມຄວາມກົດດັນ.ແລະຫຼັງຈາກແຕ່ລະຂັ້ນຕອນຂອງການບີບອັດເພື່ອຕັ້ງຄ່າ cooler ປານກາງ, cooling ແຕ່ລະຂັ້ນຕອນຂອງການບີບອັດຫຼັງຈາກອຸນຫະພູມສູງຂອງອາຍແກັສ.ນີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນອຸນຫະພູມໄຫຼຂອງແຕ່ລະຂັ້ນຕອນ.

ດ້ວຍການບີບອັດຂັ້ນຕອນດຽວຈະຖືກກົດດັນໃຫ້ມີຄວາມດັນສູງຫຼາຍ, ອັດຕາສ່ວນການບີບອັດຖືກຜູກມັດທີ່ຈະເພີ່ມຂຶ້ນ, ອຸນຫະພູມຂອງອາຍແກັສທີ່ຖືກບີບອັດກໍ່ຈະເພີ່ມຂຶ້ນສູງຫຼາຍ.ອັດຕາສ່ວນການເພີ່ມຄວາມກົດດັນຂອງອາຍແກັສສູງຂຶ້ນ, ອຸນຫະພູມຂອງອາຍແກັສຈະສູງຂຶ້ນ.ເມື່ອອັດຕາສ່ວນຄວາມກົດດັນເກີນຄ່າທີ່ແນ່ນອນ, ອຸນຫະພູມສຸດທ້າຍຂອງອາຍແກັສທີ່ຖືກບີບອັດຈະເກີນຈຸດກະພິບຂອງນໍ້າມັນເຄື່ອງອັດລົມທົ່ວໄປ (200 ~ 240 ℃), ແລະນໍ້າມັນຫລໍ່ລື່ນຈະຖືກເຜົາໄຫມ້ເຂົ້າໄປໃນຄາບອນຄາບອນ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການຫລໍ່ລື່ນ.

Compressor ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຍົກສູງຄວາມກົດດັນອາຍແກັສແລະການຂົນສົ່ງເຄື່ອງຈັກອາຍແກັສ, ເປັນຂອງພະລັງງານແຮງຈູງໃຈຕົ້ນສະບັບເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງເຮັດວຽກພະລັງງານຄວາມກົດດັນອາຍແກັສ.ມັນມີລະດັບຄວາມກ້ວາງຂອງປະເພດແລະການນໍາໃຊ້, ແລະເປັນທີ່ຮູ້ຈັກເປັນ "ເຄື່ອງຈັກຈຸດປະສົງທົ່ວໄປ".ໃນປັດຈຸບັນ, ນອກເຫນືອໄປຈາກເຄື່ອງອັດ piston, ປະເພດເຄື່ອງອັດອື່ນໆ, ເຊັ່ນ: centrifugal, twin-screw, ປະເພດ rotor ມ້ວນແລະປະເພດເລື່ອນໄດ້ຖືກພັດທະນາຢ່າງມີປະສິດທິພາບແລະນໍາໃຊ້ເພື່ອໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ມີຄວາມເປັນໄປໄດ້ຫຼາຍໃນການເລືອກແບບຈໍາລອງ.ດ້ວຍ​ການ​ພັດ​ທະ​ນາ​ຢ່າງ​ວ່ອງ​ໄວ​ຂອງ​ເສດ​ຖະ​ກິດ, ເຕັກ​ໂນ​ໂລ​ຊີ​ການ​ອອກ​ແບບ​ແລະ​ເຕັກ​ໂນ​ໂລ​ຊີ​ການ​ຜະ​ລິດ​ຄອມ​ພິວ​ເຕີ​ຂອງ​ຈີນ​ກໍ​ໄດ້​ຮັບ​ຄວາມ​ຄືບ​ໜ້າ​ຢ່າງ​ຫຼວງ​ຫຼາຍ, ໃນ​ບາງ​ດ້ານ​ດ້ານ​ເຕັກ​ໂນ​ໂລ​ຊີ​ກໍ​ກ້າວ​ເຂົ້າ​ສູ່​ລະ​ດັບ​ສາ​ກົນ.


ເວລາປະກາດ: ສິງຫາ-24-2022