1. ວິທີການປັບປຸງປະລິມານໄອເສຍຂອງເຄື່ອງອັດລົມ?
ເພື່ອປັບປຸງປະລິມານໄອເສຍຂອງເຄື່ອງອັດ (ການຈັດສົ່ງອາຍແກັສ) ແມ່ນເພື່ອປັບປຸງຄ່າສໍາປະສິດຜົນຜະລິດ, ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວການນໍາໃຊ້ວິທີການດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້.
(1).ເລືອກຂະຫນາດຂອງປະລິມານການເກັບກູ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
(2).ຮັກສາຄວາມແຫນ້ນຂອງວົງລູກສູບ.
(3).ຮັກສາຄວາມແຫນ້ນຂອງທ່ອນກ໊າຊແລະກ່ອງ stuffing.
(4).ຮັກສາຄວາມອ່ອນໄຫວຂອງການຜະລິດດູດແລະການຕັດໄມ້ອອກ.
(5).ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການໄດ້ຮັບອາຍແກັສ.
(6).ອາຍແກັສທີ່ອົບແຫ້ງ ແລະເຢັນກວ່າຄວນຖືກສູດດົມ.
(7).ຮັກສາຄວາມແຫນ້ນຂອງສາຍຜົນຜະລິດ, ບັນທຶກອາຍແກັສ, ຖັງເກັບຮັກສາແລະເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ.
(8).ເພີ່ມຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງອັດອາກາດຕາມຄວາມເຫມາະສົມ.
(9).ການນໍາໃຊ້ລະບົບຄວາມເຢັນແບບພິເສດ.
(10).ຖ້າຈໍາເປັນ, ເຮັດຄວາມສະອາດກະບອກສູບແລະສ່ວນອື່ນໆຂອງເຄື່ອງ.
2. ເປັນຫຍັງການກໍານົດອຸນຫະພູມຂອງໄອເສຍໃນເຄື່ອງອັດແມ່ນເຄັ່ງຄັດຫຼາຍ?
ສໍາລັບເຄື່ອງບີບອັດທີ່ມີນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນ, ຖ້າອຸນຫະພູມໄອເສຍສູງເກີນໄປ, ມັນຈະເຮັດໃຫ້ຄວາມຫນືດຂອງນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນຫຼຸດລົງແລະປະສິດທິພາບຂອງນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນຫຼຸດລົງ;ມັນຈະເຮັດໃຫ້ເສດສ່ວນທຶນແສງສະຫວ່າງໃນນ້ໍາມັນ lubricating volatilize ຢ່າງວ່ອງໄວແລະເຮັດໃຫ້ເກີດປະກົດການ "ສະສົມກາກບອນ".ຫຼັກຖານສະແດງຕົວຈິງ, ເມື່ອອຸນຫະພູມໄອເສຍເກີນ 200 ℃, "ຄາບອນ" ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງຮຸນແຮງ, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ຊ່ອງທາງຂອງບ່ອນນັ່ງປ່ຽງແລະບ່ອນນັ່ງພາກຮຽນ spring (ເອກະສານວາວ) ແລະທໍ່ລະບາຍອາກາດຖືກປິດກັ້ນ, ດັ່ງນັ້ນຊ່ອງທາງ yin ເພີ່ມຂຶ້ນ. ;"ຄາບອນ" ສາມາດເຮັດໃຫ້ແຫວນລູກສູບຕິດຢູ່ໃນຮ່ອງຂອງແຫວນລູກສູບ, ແລະສູນເສຍການປະທັບຕາ.ບົດບາດ;ຖ້າບົດບາດຂອງໄຟຟ້າສະຖິດກໍ່ຈະເຮັດໃຫ້ "ຄາບອນ" ລະເບີດ, ສະນັ້ນພະລັງງານຂອງເຄື່ອງອັດລົມທີ່ລະບາຍຄວາມຮ້ອນດ້ວຍນ້ໍາບໍ່ເກີນ 160 ℃, ລະບາຍອາກາດບໍ່ເກີນ 180 ℃.
3. ສາເຫດຂອງຮອຍແຕກໃນຊິ້ນສ່ວນເຄື່ອງຈັກແມ່ນຫຍັງ?
(1).ນ້ໍາເຢັນຢູ່ໃນຫົວຂອງເຄື່ອງຈັກ, ບໍ່ໄດ້ drained ໃນເວລາທີ່ຈະ freeze ຫຼັງຈາກຢຸດເຊົາໃນລະດູຫນາວ.
(2).ເນື່ອງຈາກຄວາມກົດດັນພາຍໃນທີ່ສ້າງຂຶ້ນໃນລະຫວ່າງການຫລໍ່, ເຊິ່ງຄ່ອຍໆຂະຫຍາຍອອກຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຫຼັງຈາກການສັ່ນສະເທືອນໃນການນໍາໃຊ້.
(3).ເນື່ອງຈາກອຸບັດເຫດທາງກົນຈັກ ແລະເກີດຈາກ, ເຊັ່ນ: ລູກສູບແຕກ, ທໍ່ເຊື່ອມສະກູຫັກ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ທໍ່ເຊື່ອມຕໍ່ແຕກ, ຫຼືເຫຼັກດຸ່ນດ່ຽງຂອງເຫລັກບິນອອກເພື່ອທໍາລາຍຮ່າງກາຍ ຫຼືກ໊າຊໃນສ່ວນຕ່າງໆອອກຈາກຫົວກະບອກສູບທີ່ບໍ່ດີ, ແລະອື່ນໆ..
ເວລາປະກາດ: ກັນຍາ-19-2022